- Trang chủ
- Van công nghiệp
- Về didtek
- Giải pháp
- Triển lãm chương trình
- Ủng hộ
- Tin tức
Tiếng Việt Số Duyệt:0 CỦA:trang web biên tập đăng: 2026-09-21 Nguồn:Site
Việc lắp đặt van bi đúng cách rất quan trọng để tắt đáng tin cậy, vận hành trơn tru và tuổi thọ lâu dài. Ngay cả van bi công nghiệp chất lượng cao cũng có thể bị rò rỉ, hoạt động với mô-men xoắn quá mức hoặc bị hư hỏng sớm nếu đường ống bị lệch, các bu lông mặt bích được siết chặt không đều hoặc bộ truyền động được điều chỉnh không chính xác.
Hướng dẫn lắp đặt van bi công nghiệp này giải thích cách lắp đặt van bi, cách hoàn thành việc lắp đặt van bi mặt bích và cách kiểm tra van sau khi lắp đặt.
Mục lục
Trước khi bắt đầu lắp đặt, hãy xác nhận rằng van phù hợp với đường ống và điều kiện vận hành thực tế.
Kiểm tra các thông tin sau trên bảng tên van, bảng dữ liệu và thông số kỹ thuật mua hàng:
Kích thước van
Cấp áp suất hoặc mức áp suất
Vật liệu thân và trang trí
Chất liệu ghế
Cổng đầy đủ hoặc thiết kế cổng giảm
Cấu trúc nổi hoặc gắn trên trục
Kiểu kết nối cuối
Nhiệt độ hoạt động
Phương tiện xử lý
Vận hành bằng tay hoặc được kích hoạt
Các tính năng an toàn cháy nổ, chống tĩnh điện hoặc khu vực nguy hiểm cần thiết
Danh mục sản phẩm Van bi của DIDTEK bao gồm các cấu hình van bi nổi, gắn trên trục, đầu vào, hàn hoàn toàn, ba chiều và các cấu hình van bi công nghiệp khác.
Để biết giải thích chung về cấu trúc và hoạt động của van bi, hãy xem Van bi là gì?
Kiểm tra van xem:
Thiệt hại vận chuyển
Mặt bích bị hư hỏng
Vết xước hoặc vết lõm trên bề mặt bịt kín
Thiếu mũ bảo vệ
Linh kiện lỏng lẻo
Ô nhiễm bên trong lỗ khoan
Hư hỏng ở thân hoặc bộ truyền động
Ăn mòn hoặc ẩm bên trong bao bì
Không lắp đặt van có hư hỏng rõ ràng hoặc mức áp suất không rõ ràng cho đến khi nó được kỹ thuật viên có trình độ kiểm tra.
Đường ống phải được kiểm tra trước khi kết nối van. Xác nhận rằng:
Kích thước ống phù hợp với kích thước van.
Tiêu chuẩn mặt bích tương thích.
Các đầu ống được căn chỉnh chính xác.
Đường ống được hỗ trợ đầy đủ.
Công việc hàn, mài và xả nước đã hoàn tất.
Không có xỉ hàn, bụi bẩn hoặc vật lạ bên trong đường ống.
Không gian sẵn có đủ để vận hành và bảo trì.
Bộ truyền động sẽ không can thiệp vào thiết bị gần đó.
Không nên sử dụng van bi để điều chỉnh độ lệch của đường ống. Việc buộc van vào giữa các mặt bích bị lệch có thể tạo ra áp lực lên thân van và gây rò rỉ.
Các công cụ chính xác phụ thuộc vào kích thước van và loại kết nối, nhưng việc lắp đặt thông thường có thể yêu cầu:
Cờ lê mô-men xoắn hiệu chỉnh
Cờ lê hoặc công cụ ổ cắm có kích thước chính xác
Thiết bị nâng hạ van lớn
Miếng đệm mặt bích thích hợp
Bu lông và đai ốc mặt bích được phê duyệt
Công cụ căn chỉnh đường ống
Vải sạch không có xơ vải
Chất bôi trơn được phê duyệt theo quy định
Thiết bị kiểm tra điện hoặc khí nén
Thiết bị phát hiện rò rỉ
Đối với môi trường nguy hiểm, độc hại, dễ cháy hoặc áp suất cao, hãy sử dụng thiết bị an toàn và quy trình cách ly theo yêu cầu của nhà máy.
Miếng đệm, bu lông và đai ốc phải phù hợp với áp suất, nhiệt độ và môi trường xử lý. Không sử dụng lại các miếng đệm bị hỏng hoặc sử dụng miếng đệm không phù hợp với loại mặt bích.
Quy trình lắp đặt van bi sau đây thường áp dụng cho van bi mặt bích hoặc ren công nghiệp. Luôn làm theo hướng dẫn của nhà sản xuất cụ thể khi chúng khác với quy trình chung này.
Trước khi cài đặt:
Cô lập đường ống khỏi tất cả các nguồn áp lực.
Xả hoặc thông hơi môi trường bị mắc kẹt.
Xác nhận rằng đường ống đã được giảm áp.
Dọn dẹp khu vực làm việc.
Áp dụng quy trình khóa và gắn thẻ yêu cầu.
Đối với phương tiện nguy hiểm, hãy xác minh rằng đường ống đã được thanh lọc an toàn và không còn áp suất dư hoặc hóa chất nguy hiểm nào còn sót lại bên trong van hoặc đường ống.
Tháo các nắp cuối hoặc vỏ bảo vệ ngay trước khi lắp đặt. Giữ nắp ở vị trí sạch sẽ phòng trường hợp van cần được tháo ra hoặc cất giữ sau này.
Không để các đầu van mở trong thời gian dài vì bụi và hơi ẩm có thể xâm nhập vào lỗ khoan.
Đối với hầu hết các van bi, quả bóng phải ở vị trí đóng hoàn toàn trong quá trình vận chuyển và lắp đặt trừ khi nhà sản xuất chỉ định vị trí khác.
Không sử dụng thân van, tay cầm hoặc bộ truyền động làm điểm nâng. Van bi công nghiệp lớn phải được nâng lên bằng dây treo phù hợp hoặc thiết bị nâng gắn vào các điểm nâng đã được phê duyệt.
Làm sạch các đầu van và bề mặt nối đường ống. Di dời:
Bụi
rỉ sét
Xỉ hàn
Vật liệu đệm cũ
Dầu hoặc mỡ
Hạt kim loại
Vật liệu đóng gói
Tránh làm trầy xước bề mặt bịt mặt bích hoặc làm hỏng đệm mềm.
Đặt van sao cho đường dẫn dòng chảy thẳng hàng với đường ống.
Hầu hết các van bi hai chiều có thể được lắp đặt theo cả hai hướng dòng chảy, nhưng các van có thiết kế giảm khoang, xả, thông hơi, kiểm tra hoặc thân đặc biệt có thể có các yêu cầu định hướng cụ thể. Luôn làm theo bảng dữ liệu sản phẩm.
Bộ truyền động, hộp số hoặc tay cầm phải được đặt ở vị trí sao cho người vận hành có thể tiếp cận một cách an toàn.
Đối với van có mặt bích, đặt miếng đệm chính xác vào giữa các mặt bích tiếp giáp. Trước tiên hãy lắp các bu lông và siết chặt đai ốc bằng tay.
Đối với van có ren, chỉ bôi chất bịt kín ren đã được phê duyệt cho ren ống bên ngoài. Không để chất bịt kín dư thừa lọt vào lỗ van.
Đối với van đầu hàn, hãy sử dụng quy trình hàn đã được phê duyệt và kiểm soát nhiệt đầu vào để bảo vệ chỗ ngồi, vòng đệm và các bộ phận bên trong.
Siết chặt các bu lông mặt bích dần dần theo trình tự chéo hoặc chéo. Điều này giúp áp dụng lực nén đều cho miếng đệm.
Không siết chặt hoàn toàn một bu lông trước khi siết chặt các bu lông khác. Tải bu lông không đồng đều có thể làm biến dạng mặt bích, làm hỏng miếng đệm hoặc tạo ra rò rỉ sau khi điều áp.
Sử dụng các giá trị mô-men xoắn được chỉ định bởi các yêu cầu về van, miếng đệm và đường ống.
Sau khi kết nối, hãy kiểm tra xem giá đỡ đường ống có chịu được trọng lượng của đường ống hay không. Thân van, bộ truyền động và hộp số không được sử dụng để hỗ trợ đường ống.
Hỗ trợ bổ sung có thể được yêu cầu cho:
Van đường kính lớn
Thiết bị truyền động nặng
Đường ống dọc
Hệ thống rung động cao
Thiết bị ngoài khơi hoặc di động
Đoạn ống dài
Việc lắp đặt van bi mặt bích đúng cách đòi hỏi phải chú ý đến việc căn chỉnh mặt bích, lựa chọn miếng đệm và siết chặt bu lông.
Van bi mặt bích DIDTEK là loại van bi nổi LCB hai mảnh. Trang sản phẩm liệt kê các tùy chọn kết nối mặt bích và hàn đối đầu, các cấp áp suất ASME, kết cấu thân chống nổ, thiết kế chống tĩnh điện và thiết kế an toàn cháy nổ.
Hai mặt bích phải song song và ở giữa trước khi lắp bu lông vào. Không kéo đường ống thẳng hàng bằng cách siết chặt các bu lông mặt bích.
Căn chỉnh kém có thể gây ra:
Hư hỏng miếng đệm
Căng thẳng cơ thể
Tăng mô-men xoắn hoạt động
Rò rỉ ở mặt bích
Vòng bi hoặc ghế bị mòn sớm
Chọn một miếng đệm phù hợp với mặt bích, cấp áp suất, nhiệt độ và môi trường xử lý.
Miếng đệm phải được căn giữa chính xác và không được kéo dài vào lỗ van. Một miếng đệm được đặt không đúng vị trí có thể cản trở dòng chảy hoặc bị hỏng khi vận hành van.
Sử dụng kiểu thắt chặt theo chiều ngang. Một trình tự điển hình là:
Lắp đặt và siết chặt tất cả các bu lông bằng tay.
Siết chặt các bu lông đến mô men xoắn ban đầu thấp.
Tiếp tục thắt chặt theo trình tự đường chéo.
Áp dụng mô-men xoắn cuối cùng được chỉ định.
Kiểm tra lại kiểu siết bu lông.
Mô-men xoắn chính xác phải do đặc điểm kỹ thuật của dự án hoặc nhà sản xuất miếng đệm cung cấp. Tránh dựa vào các giá trị mô-men xoắn gần đúng cho dịch vụ áp suất cao hoặc nguy hiểm.
Sau khi lắp đặt, hãy xác minh rằng cần gạt, hộp số hoặc bộ truyền động có thể di chuyển trong phạm vi hoạt động hoàn chỉnh của nó.
Phải có đủ khoảng trống cho:
Xử lý xoay
Loại bỏ thiết bị truyền động
Kiểm tra đóng gói
Truy cập bu lông mặt bích
Hoạt động xả và thông hơi
Bảo trì trong tương lai
Van bi khí nén yêu cầu kiểm tra bổ sung ngoài kết nối cơ học.
Van bi công nghiệp của DIDTEK kết hợp một quả bóng gắn trên trục với bộ truyền động khí nén được thiết kế cho môi trường nguy hiểm. Trang sản phẩm mô tả mô-men xoắn vận hành thấp, vận hành từ xa, dẫn động chống cháy nổ, các tính năng an toàn cháy nổ và chống cháy nổ cũng như các tùy chọn như giao diện lắp NAMUR hoặc ISO 5211.
Trước khi kết nối bộ truyền động:
Xác nhận mô-men xoắn của bộ truyền động phù hợp với van.
Kiểm tra van và bộ truyền động có ở cùng vị trí không.
Kiểm tra khớp nối và giá đỡ.
Siết chặt đều các bu lông lắp.
Xác nhận rằng chỉ báo vị trí là chính xác.
Kiểm tra yêu cầu mở không thành công hoặc đóng không thành công.
Không vận hành bộ truyền động nếu khớp nối không được khớp đúng cách với thân van.
Kiểm tra:
Áp suất không khí của dụng cụ
Chất lượng không khí và lọc
Kích thước ống
Khả năng tương thích của van điện từ
Bố trí ống xả
Chức năng tắt khẩn cấp
Cách ly cung cấp không khí
Cấu hình hồi xuân hoặc tác động kép
Bộ truyền động phải di chuyển quả bóng một cách trơn tru mà không bị dừng lại hoặc tạo ra tiếng ồn bất thường.
Đối với van bi khí nén chống cháy nổ, hãy xác nhận rằng bộ truyền động, van điện từ, công tắc giới hạn, bộ định vị và các phụ kiện khác phù hợp với việc phân loại khu vực nguy hiểm.
Không nên lắp đặt van ở vị trí nguy hiểm với các phụ kiện không có chứng nhận cần thiết.
Sau khi lắp đặt van, hãy hoàn tất việc kiểm tra cơ khí và chức năng trước khi đưa đường ống vào sử dụng bình thường.
Kiểm tra:
Kết nối mặt bích
Khớp cơ thể
bắt vít
Hỗ trợ van
Thân và đóng gói
lắp thiết bị truyền động
Phụ kiện thoát nước và thông hơi
Bề mặt phủ hoặc sơn
Chỉ báo vị trí
Đối với van vận hành bằng tay:
Di chuyển van từ từ từ đóng sang mở.
Xác nhận hoạt động trơn tru.
Đưa van về vị trí đóng.
Kiểm tra chỉ báo vị trí.
Xác nhận rằng tay cầm hoặc hộp số không tiếp xúc với thiết bị gần đó.
Không ép tay cầm nếu van khó vận hành. Mô-men xoắn quá mức có thể cho thấy độ lệch, mảnh vụn, áp suất bị mắc kẹt trong khoang hoặc hư hỏng bên trong.
Đối với van kích hoạt:
Xác nhận không khí hoặc nguồn điện.
Mở van bằng bộ truyền động.
Xác nhận tín hiệu giới hạn mở.
Đóng van lại.
Xác nhận tín hiệu giới hạn đóng.
Kiểm tra vị trí an toàn.
Xác minh các chức năng điều khiển từ xa và cục bộ.
Thực hiện kiểm tra áp suất và rò rỉ theo đặc điểm kỹ thuật của dự án và tiêu chuẩn van hiện hành.
Việc kiểm tra có thể bao gồm:
Kiểm tra áp suất vỏ
Kiểm tra rò rỉ chỗ ngồi
Kiểm tra rò rỉ mặt bích
Kiểm tra rò rỉ thân cây
Xác minh áp suất khoang
Đi xe đạp chức năng
Kiểm tra thiết bị truyền động khí nén
Môi trường thử nghiệm, áp suất, thời gian lưu giữ và các tiêu chí chấp nhận phải được xác định theo tiêu chuẩn hiện hành và các yêu cầu của dự án.
Xỉ hàn, rỉ sét và các hạt kim loại có thể làm hỏng bi và đế trong chu kỳ vận hành đầu tiên.
Việc sử dụng bu lông để buộc các mặt bích thẳng hàng sẽ gây áp lực quá lớn lên thân van và miếng đệm.
Một miếng đệm được thiết kế cho mặt mặt bích, cấp áp suất hoặc môi trường xử lý khác có thể bị rò rỉ hoặc hỏng sớm.
Tải bu lông không đồng đều có thể tạo ra ứng suất cục bộ cho miếng đệm và rò rỉ mặt bích.
Bộ truyền động, thân hoặc chỉ báo vị trí có thể bị hỏng nếu sử dụng để nâng van.
Nếu van có chênh lệch áp suất quá mức, mômen vận hành có thể cao hơn nhiều so với dự kiến. Xác nhận các điều kiện vận hành trước khi đạp van.
Bộ truyền động không đủ mô-men xoắn có thể không mở hoặc đóng được van. Bộ truyền động quá khổ có thể làm hỏng thân, ghế hoặc hộp số.
Các thiết kế đặc biệt có thể bao gồm các tính năng thoát nước, thông hơi, giảm khoang hoặc một chiều. Lắp đặt van theo yêu cầu định hướng của nhà sản xuất.
Đối với van đầu hàn, nhiệt độ quá cao có thể làm hỏng đế và vòng đệm. Sử dụng quy trình hàn và làm mát đã được phê duyệt.
Bảo trì thích hợp giúp ngăn ngừa rò rỉ và các vấn đề vận hành trong tương lai.
Các phương pháp được đề xuất bao gồm:
Kiểm tra định kỳ các kết nối mặt bích và thân máy.
Kiểm tra bao bì thân cây xem có bị rò rỉ không.
Xác nhận tính chính xác của chỉ báo vị trí.
Vận hành các van vận hành bằng tay theo khoảng thời gian đã định.
Kiểm tra các kết nối không khí và phụ kiện của bộ truyền động.
Kiểm tra bôi trơn hộp số nếu có.
Giám sát mô-men xoắn hoạt động.
Giữ các phụ kiện thoát nước và thông hơi có thể tiếp cận được.
Ghi lại kết quả kiểm tra áp suất và bảo trì.
Thay thế các miếng đệm và vòng đệm bị hư hỏng bằng các bộ phận được phê duyệt.
Van bi thường được sử dụng để cách ly bật-tắt hơn là điều tiết liên tục. Hoạt động mở một phần có thể làm tăng nhiễu loạn, xói mòn và mài mòn mặt tựa trừ khi van được thiết kế đặc biệt cho dịch vụ điều khiển.
Cách ly và giảm áp đường ống, kiểm tra van và đường ống, làm sạch các bề mặt kết nối, căn chỉnh van, lắp gioăng hoặc chất bịt kín chính xác, siết chặt đều các kết nối và kiểm tra van trước khi vận hành.
Nhiều van bi hai chiều là hai chiều, nhưng hướng chính xác phụ thuộc vào thiết kế van. Các van xả, thông hơi, giảm khoang và dịch vụ đặc biệt có thể có các yêu cầu lắp đặt cụ thể.
Căn chỉnh các mặt bích của ống, đặt đúng miếng đệm, lắp các bu lông, siết chặt bằng tay và sau đó siết chặt dần dần theo trình tự đường chéo bằng cách sử dụng mô-men xoắn quy định.
Đối với hầu hết các van bi, van phải được đóng trong quá trình vận chuyển và lắp đặt. Tuy nhiên, việc lắp đặt đầu hàn hoặc thiết kế van đặc biệt có thể yêu cầu một vị trí khác. Làm theo hướng dẫn của nhà sản xuất.
Trước tiên hãy lắp đặt van một cách cơ học, sau đó lắp bộ truyền động với khớp nối và căn chỉnh vị trí chính xác. Kết nối không khí của thiết bị, van điện từ và các phụ kiện điều khiển, đồng thời hoàn thành quá trình kiểm tra toàn bộ hành trình và vị trí hỏng hóc.
Dừng tác dụng lực và kiểm tra sự căn chỉnh đường ống, chênh lệch áp suất, mô-men xoắn của bộ truyền động, vị trí van và khả năng nhiễm bẩn bên trong. Việc ép van có thể làm hỏng thân hoặc đế.
Việc lắp đặt van bi đúng cách đòi hỏi nhiều hơn việc kết nối van với đường ống. Van phải phù hợp với các điều kiện của quy trình, được lắp đặt không có áp lực bên ngoài và được kiểm tra trước khi vận hành.
Để cài đặt thành công:
Xác minh thông số kỹ thuật của van.
Giữ đường ống sạch sẽ.
Căn chỉnh đường ống và van một cách chính xác.
Sử dụng đúng miếng đệm và bu lông.
Siết chặt mặt bích đều.
Lắp đặt bộ truyền động theo hướng dẫn của nhà sản xuất.
Xác nhận các tính năng an toàn và khu vực nguy hiểm cần thiết.
Thực hiện kiểm tra áp suất, rò rỉ và chức năng.
Để lựa chọn van, yêu cầu lắp đặt hoặc hỗ trợ kỹ thuật, hãy liên hệ với DIDTEK để biết kích thước van, định mức áp suất, môi trường, nhiệt độ, kết nối cuối và các yêu cầu dẫn động.
