Van bi DPE * SPE DIB-1 DIB-2 có cấu trúc tấm đỡ

Mô tả thiết kế

• Thiết kế tấm đỡ cứng nhắc: Thay vì thân xe chỉ được đỡ bằng thân, các tấm chịu lực nặng sẽ giữ quả bóng và vòng bi tại chỗ. Điều này ngăn cản sự lệch của bi và sự mài mòn mặt tựa không đều trong các hoạt động có lỗ khoan lớn, áp suất cao.

• Cấu hình DIB linh hoạt: Dễ dàng thích ứng với các yêu cầu xử lý DIB-1 hoặc DIB-2 dựa trên triết lý an toàn đường ống cụ thể.

• Cách ly kép và chảy máu: Cung cấp hàng rào an toàn tối ưu cho nhân viên bảo trì, cho phép cách ly tích cực các đường dây áp suất cao.

• Tiêm chất bịt kín khẩn cấp & An toàn chống cháy: Có tính năng sao lưu chất bịt kín thứ cấp và vượt qua các thử nghiệm cháy API 607 ​​để đảm bảo khả năng sống sót trong các sự kiện thảm khốc.

Van bi DPE * SPE DIB-1 DIB-2 có cấu trúc tấm đỡ  được sử dụng rộng rãi trong các môi trường đòi hỏi khắt khe nhờ đặc tính vật liệu vượt trội:

• Đế trượt đo lường chuyển giao quyền giám sát: Trường hợp cần có độ rò rỉ bằng 0 để đảm bảo phép đo dầu và khí chính xác.  

• Bộ phân phối sản phẩm & Trạm bơm: Cung cấp khả năng cách ly đáng tin cậy cho các đường ống chở nhiều phương tiện hoặc yêu cầu bảo trì thường xuyên.  

• Cách ly quy trình quan trọng: Các đơn vị tinh chế và hóa học nơi chất lỏng độc hại hoặc áp suất cao phải được chứa một cách an toàn.